Фильтро-вентиляционная установка АэрКО
ФВУ АэрКО выполнена по модульному принципу, что позволяет на единой конструктивной платформе осуществлять выпуск линейки установок, различающихся мощностью вентилятора, производительностью и количеством фильтрующих элементов:
|
Модель |
Мощность привода вентилятора, кВт |
Расход, м3/час* |
Количество фильтров: Циклонных/картриджных |
|
АэрКо-6000 |
5,5 |
6000 |
2 / 4 |
|
АэрКо-8000 |
7,5 |
8000 |
4 / 6 |
|
АэрКо-10000 |
11 |
10000 |
4 / 6 |
|
* – указан расход вентилятора ФВУ для номинального режима работы; реальный расход ФВУ будет определяться параметрами системы дымоудаления, к которой подключена ФВУ |
|||
Очистка воздуха в ФВУ осуществляется при его движении через фильтры первой и второй ступени. Так как при работе технологического оборудования, являющегося источником загрязненного воздуха (станки лазерной и плазменной резки, сварочное и абразивное оборудование) возможно образование искр – разогретых до высокой температуры частичек металла, то в качестве фильтра первой ступени ФВУ выступает аэродинамическая камера, выполняющая, помимо фильтрации, функцию искрогашения.
Аэродинамическая камера представляет собой группу циклонных фильтров (циклонов), работающих параллельно. Конструкция циклонов оптимизирована с использованием компьютерного моделирования с целью снижения их размеров и расширения диапазона расходов, при которых обеспечивается необходимая эффективность фильтрации
Для снижения потерь в группе циклонов реализована оригинальная конструкция бункерной части: каждый циклон работает на независимый бункер.
За счет реализованных в комплексе конструктивных решений аэродинамическая камера обеспечивает степень очистки до 95% для частиц размером 5 мкм, что существенно превосходит характерные для циклонов значения.
Помимо этого, аэродинамическая камера решает задачу предварительной фильтрации масляного дыма, возникающего, например, при лазерной резке листов металла, покрытых масляной пленкой. При резком изменении температуры и постоянном изменении направления движения в камере происходит осаждение маслосодержащего дыма на металлическую пыль, присутствующую в загрязненном воздухе. Образующиеся в результате слипшиеся частицы имеют плотность, не достаточную для качественной фильтрации циклонными фильтрами, но легко фильтруемые далее механическим способом. Для этого могут использоваться картриджные фильтры второй ступени, или специальный механический фильтр (опция); второй вариант предпочтительнее.
Подвод загрязненного воздуха к циклонам осуществляется через систему воздуховодов, конструкция которых должна:
– обеспечивать равномерное распределение воздушного потока между всеми циклонами, входящими в батарею;
– предотвращать возникновение турбулентных течений в воздушном потоке;
– препятствовать скоплению на элементах воздуховодов загрязнений.
Все эти требования выполнены в конструкции входного воздуховода ФВУ АэрКо; при конструировании использовались результаты компьютерного моделирования движения воздушных потоков.
Для сохранения ламинарного характера потока при его движении от циклонов к фильтрам второй ступени соответствующий воздуховод ФВУ АэрКо выполнен с профилем переменного сечения, форма которого оптимизирована при компьютерном моделировании.
Комплексный подход к проектированию системы воздуховодов и аэродинамической камеры позволил снизить собственные потери давления в ФВУ на 20%.-
Картриджные фильтры второй ступени осуществляют очистку воздуха до требуемых потребителю значений. Наличие в ФВУ фильтров первой ступени снижает нагрузку на картриджные фильтры, что существенно повышает их ресурс.
В процессе работы на фильтрах второй ступени происходит накопление загрязнений, что приводит к увеличению сопротивления этих фильтров и снижению эффективности ФВУ в целом. ФВУ АэрКо оснащена автоматической системой очистки фильтров второй ступени; в зависимости от степени загрязнения фильтров или с заданной периодичностью формируется пневмоудар, сдувающий загрязнение с поверхности фильтров.
